MiniMOTO Honda Navi
Qu’est-ce qui rend la nouvelle Honda Navi si agréable? D’abord, elle est facile à conduire grâce à sa transmission automatique. Elle est également facile à utiliser, même si vous n’avez jamais conduit de moto auparavant. De plus, la Honda Navi est si compacte que vous aurez d’autant plus de facilité à la stationner (ce qui est très pratique en ville).
Moteur et transmission
Puissance conviviale
Le petit mais puissant moteur monocylindre de 109 cm³ de la Navi déploie amplement de puissance pour parcourir la ville, tout en étant facile à maîtriser pour les nouveaux motocyclistes.
Fiabilité éprouvée
Une moto aussi pratique que la Navi fera beaucoup de chemin, alors nous nous sommes assurés de sa grande fiabilité. Le moteur à quatre temps à SACT refroidi à l’air utilise des composants éprouvés et n’exige qu’un minimum d’entretien. Vous pouvez ainsi rouler, sans penser aux réparations.
Transmission automatique
Préparez-vous, prenez le guidon, démarrez, accélérez et à vous la route. C’est si facile de conduire la Navi. Sa transmission automatique Honda V-Matic à entraînement par courroie signifie aucun changement de vitesse, embrayage ou calage.
Conception compacte
La conception sobre et compacte du moteur contribue à la légèreté et aux dimensions ergonomiques de la Navi, améliorant ainsi la performance et la facilité d’utilisation pour les motocyclistes de toutes tailles et de tous niveaux d’expérience.
Châssis et suspension
Plaisir ingénieux
Facile à manœuvrer, facile à stationner – ne pesant que 106 kg (234 lb), la légèreté et l’excellente agilité de la Navi la rendent tellement agréable à conduire que sa commodité pour les déplacements quotidiens, les courses, etc., devient sa seconde nature.
Appui solide
Sur la Navi, vous vous sentirez en équilibre lorsque vous serez à l’arrêt. Avec une hauteur de selle d’à peine 762 mm (30 po), vous pouvez facilement garder les pieds au sol.
Suspension complète
La route est cahoteuse? Nous l’avions prévu. La fourche télescopique avant et le mono amortisseur arrière de la Navi peuvent aider à encaisser une chaussée irrégulière.
Configuration familière
Tout comme pour une motocyclette pleine grandeur, le levier de frein avant de la Navi se trouve du côté droit du guidon, et le levier de frein arrière est adjacent au repose-pied droit. Voilà qui facilite le passage naturel à votre prochaine Honda.
Caractéristiques additionnelles
Ne laissez rien derrière
Vous avez des choses à transporter? La Navi a tout prévu avec son compartiment de rangement verrouillable logé sous le réservoir de carburant. Il peut même être retiré pour donner à la moto un look minimaliste distinctif.
Ne laissez rien derrière
Vous avez des choses à transporter? La Navi a tout prévu avec son compartiment de rangement verrouillable logé sous le réservoir de carburant. Il peut même être retiré pour donner à la moto un look minimaliste distinctif.
Entièrement équipée
Démarreur électrique, indicateur de vitesse, éclairage avant et arrière, clignotants, rétroviseurs… la Navi a tout d’une moto pleine grandeur, tout, sauf la taille.
Options supplémentaires
Pour accroître encore davantage la capacité de la Navi, le pare-brise et le porte-bagages arrière en option ajoutent une mesure supplémentaire de protection contre les intempéries et de capacité de transport.
Options supplémentaires
Pour accroître encore davantage la capacité de la Navi, le pare-brise et le porte-bagages arrière en option ajoutent une mesure supplémentaire de protection contre les intempéries et de capacité de transport.
Peut contenir des images de modèles de l’extérieur du Canada. Les modèles de série canadiens réels peuvent varier.